湖南长株高速公路开发有限责任公司
湘潭市

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   单位简介
湖南长株高速公路项目于2007年开工建设，2010年8月31日建成通车，是《湖南省公路网规划》主骨架的重要组成部分和长株潭三市融城的重要基础设施。湖南长株高速公路全长41.6公里，起于长沙县黄花镇排头村，北接绕城高速北段和长永高速公路，是江西通往岳阳、武汉、北京的快速捷径，往南跨机场高速公路，过榔梨镇、干杉乡、黄兴镇，跨过浏阳河，与沪昆国道主干线（醴潭高速公路）龙头铺互通相连，是长沙通往江西、上海的快速通道；与株洲市响田路顺接,经田心立交进入株洲市区。全线横跨三个地级市，其中长沙市境内24.8公里（经过黄花镇、朗梨镇、干杉乡、黄兴镇、跳马乡），浏阳市境内0.6公里，株洲市境内16.2公里（石峰区）。设计车速每小时120公里，双向四车道，目前共设有5个收费站（榔梨东��费站、仙人市收费站、团头收费站、云龙北收费站、株洲收费站），从北到南，共9个互通：黄花互通、人民东路互通（预留）榔梨东互通、干杉互通、仙人市互通、团头互通，云龙互通、龙头铺互通、田心互通。
      长株高速公路具有高速公路和城市道路的双重功能：它是株洲到长沙的快速干道，株洲及其南部地区到黄花机场的快速通道；另外，也是长沙市绕城线东线，以及“长株潭大外环”的东环。从黄花机场到株洲，经长株高速公路行驶只需25分钟。作为株洲直通长沙及长沙黄花机场的快速通道和长沙、株洲之间的城市道路，长株高速公路大大缩短了株洲及周边地区至长沙黄花机场的路程，两地间的距离将由以往的70公里缩短为37公里，相当于为株洲修建了一个机场。
      长株高速隶属于越秀交通基建有限公司，主要股东—广州越秀集团有限公司，是隶属于广州市人民政府国有资产监督管理委员会管理的国有企业。于二〇一八年十二月三十一日，越秀集团投资及经营的收费公路及桥梁项目合共十二个：包括位于广东省内的广州市北二环高速公路(「广州北二环高速」)、广州市西二环高速公路(「广州西二环高速」)、广州市北环高速公路(「广州北环高速」)、广东虎门大桥(「虎门大桥」)、汕头海湾大桥和清连高速公路等高速公路和桥梁；还包括位于广西壮族自治区的苍郁高速公路(「广西苍郁高速」)、天津市津保高速公路、湖北省汉孝高速公路和随岳南高速公路、湖南省长株高速公路、河南省尉许高速公路。
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